Sectorial: Logística

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En los últimos años Panamá ha sido sinónimo de crecimiento económico. El sector logístico, incorpora tanto el cluster marítimo, como el transporte multimodal y las telecomunicaciones, contribuye de manera consistente al 8,5% de crecimiento anual de la economía panameña. Con un 24,1% del PIB, la actividad logística acusa un incremento de un 11% en la última década.

El sector logístico es un motor de desarrollo para el istmo e impulsa la consolidación del país como hub logístico de las Américas, por lo que el gobierno invierte desde 2009 un total de US$ 13.600 millones en proyectos destinados a mejorar tanto la infraestructura como la capacidad logística panameña.

 

Panamá es sinónimo de crecimiento económico. El sector logístico contribuye de manera consistente al 8,5% de crecimiento anual de la economía panameña. Su pujanza llega hasta el 24,1% del PIB, con un 11% de crecimiento respecto a la última década.

El objetivo es consolidar el excelente posicionamiento estratégico del país como puerta de entrada al continente y enclave de acceso a sus principales mercados desde el mercado asiático y europeo en un gran centro multimodal de servicios que incluya el transporte y distribución de carga por vías interoceánica y aérea con una extensa red de carreteras, puertos y ferrocarril que une puertos privados a ambos lados del canal y se complementa con una eficiente red de telecomunicaciones. Este esquema de integración multimodal converge en una amplia plataforma de productos y servicios logísticos que posicionan Panamá como hub indiscutible de las Américas.

Hoy día la crisis mundial  afecta negativamente al comercio y al tráfico de carga, que ha disminuido a escala global en un 9%. El primer trimestre de 2013 registró números negativos en los puertos, lo que se refleja en el volumen global del centro multimodal: los servicios portuarios descendido un 13,8%, el tráfico de contenedores un 14,5%, la carga acusa una reducción de un 49,6% y el tráfico interoceánico hasta un 2.2%

Panamá prevé su diversificación a otras áreas del sector logístico para diversificar tanto sus fuentes de ingresos como salvaguardar sus intereses frente a nuevos desajustes económicos, para lo que grandes inversiones se han puesto en marcha para aumentar la competitividad del sector logístico nacional.

Nuevas carreras universitarias y de posgrado en logística y transporte multimodal se implementan para formar a las nuevas generaciones en manejo logístico. De unas cifras totales de inversión gubernamental de hasta US$13.600 millones en 5 años destacan la nueva cadena de frío (US$ 250 millones), la expansión del canal (US$5.250 millones) prevista para 2014, lo que permitirá triplicar el volumen de carga que hoy pasa por el istmo, y adicionará un imponente tercer conjunto de esclusas de 55 metros de ancho, 426 de largo, y 18 metros de profundidad.

Los US$ 2.000 millones previstos en mejorar los puertos a ambos lados del canal, y la ampliación del aeropuerto internacional de Tocumen transformarán el país del tránsito a un centro multimodal de transporte y almacenamiento.

Aun con muchos retos por delante, Panamá continúa persiguiendo su objetivo de convertirse en el hub de las Américas con grandes inversiones. Con la nueva estrategia de marketing global, “Panama The Way” (Panamá, El Camino), el país se perfila como mucho más que un canal: un centro global de logística, comercio e inversión.

 

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